3️⃣ Tigullio – Riva Trigoso: Il varo della nave… finito male!
Beh, si sa. Ogni tanto qualche varo non va per il verso giusto!
Qui trovate la storia completa
Il 22 settembre 1907, poco dopo mezzogiorno, a Riva Trigoso – frazione di Sestri Levante, venne varato il piroscafo Principessa Jolanda.
Madrina della cerimonia per l’occasione, fu Ester Piaggio, moglie del senatore Erasmo Piaggio, Presidente del Lloyd Italiano. Era stato proprio il Lloyd Italiano a commissionare la nave ai cantieri navali di Riva Trigoso, insieme al Principessa Mafalda, sua nave gemella.
Appena terminata la corsa sullo scivolo del varo e toccata l’acqua, la nave si piegò subito su un fianco e cominciò ad imbarcare acqua dagli oblò, non ancora montati.
Nonostante fosse stata abbassata l’ancora per tentare di controbilanciare lo sbandamento e i rimorchiatori cercassero di trascinare lo scafo verso l’arenile, la nave si inabissò dopo venti minuti, adagiandosi sul fondo del mare sulla fiancata sinistra, mentre la destra rimase a pelo d’acqua.
Nelle settimane successive, i tecnici del cantiere navale salirono sulla fiancata destra della nave, che spuntava dall’acqua, per valutarne la situazione e le possibilità di recupero, ma ciò non venne ritenuto possibile.
Prelevarono tutto quello che si poté salvare, mentre il resto della nave fu demolito sul posto.
Insomma. Bene ma non benissimo.
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